Как сделать прицеп своими руками на велосипед
Велоприцеп своими руками
Колеса самодельного велоприцепа взяты от строительных тачек, они идут с подшипниками и нет необходимости делать ступицу. В качестве ости используется строительная шпилька диаметром 16 мм, для красоты на нее надета пластиковая труба для горячего отопления с внешним диаметром 25 мм и внутренним 16,6 мм. Она облагораживает внешний вид шпильки и работает как упор для подшипников колеса. Трубы на самодельный прицеп используются стальные, тонкостенные. Оптимально использование туб из нержавеющей стали. Трубы соединяются между собой с помощью хомутов.
На велосипеде много не увезёшь, а ведь иногда возникают такие моменты, когда требуется перевезти довольно большой груз. Воспользоваться для этих целей автомобилем не всегда представляется возможным. Выйти из такой ситуации можно за счёт велоприцепа, который способен превратить обычный велотранспорт в грузовую модель. Но велоприцепы стоят немалых денег, которые особенно жалко отдавать, если необходимость в их использовании возникает редко.
Для многих любителей катания на велосипеде одной из насущных сложностей становится малая грузоподъемность транспортного средства. Конечно, перевезти на стандартном горном велосипеде груз чуть тяжелее десяти килограммов уже не слишком удобно, а зачастую и опасно. Именно поэтому опытные велосипедисты предпочитают приобретать для таких нужд комфортные велоприцепы, которые не затрудняют движение, но позволяют использовать велосипед как средство для транспортировки груза. Но отечественные велолюбители предпочитают мастерить велоприцепы самостоятельно, а не приобретать готовые: отчасти это связано с желанием создать что-то своими руками, отчасти с желанием экономить. Покупать или делать своими руками — должен решать сам велосипедист. Учитывая предназначение велоприцепа, а именно перевозку тяжелых и негабаритных грузов, конструкция этого приспособления должна быть максимально прочной, но при этом легкой и маневренной.
