Мотоцикл с паровым двигателем
Старинный мотоцикл с паровым двигателем
Необычный мотоцикл соорудил житель посёлка Ульяновка, что в Тосненском районе Ленобласти. Главная особенность железного коня — паровой двигатель. Создатель отмечает, что это не только экологично, но и гораздо дешевле, чем тот же мотоцикл на бензине, и тут с ним поспорить сложно. Завести такое чудо — одно удовольствие: запах дров стоит, словно баньку топить кто-то будет. Только в этом случае берёза и ольха вместе с углями — не печное, а техническое топливо.
Логин или email:. Забыли пароль? Поможем вспомнить.
| Кто был первым на самом деле? | 456 | Да, первый двухколесный экипаж с двигателем внутреннего сгорания, как мы все знаем, придумал и соорудил немец Готлиб Даймлер, но еще за 18 лет до этого, в году в США ездили паровые мотоциклы, спроектированные энтузиастом паровых двигателей Сильвестром Роупером , причем таких мотоциклов он сделал не менее десятка. Сиденье одновременно являлось водяным баком, справа от него виден манометр давления пара. |
| Крис собирается установить рекорд скорости на мотоцикле Suzuki Hayabusa с паровым приводом. | 157 | Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. |
| 488 | В то время никто не обратил внимания на Ропера и его мотоцикл. В течение 28 лет Ропер пытался убедить банкиров финансировать его изобретение, чтобы он мог открыть завод и начать производство двухколесного транспортного средства. |
Мотоцикл представляет собой полноценный дрэгстер, и Сайкс втискивается на него в стиле супермена, без сомнения, прекрасно осознавая, что он садится прямо на цилиндрический резервуар высокого давления, полный перегретой воды. В отличие от большинства дрэг-байков, здесь нет необходимости в перекладине на колесах; на заднем колесе нет привода, поэтому мотоцикл не встанет на дыбы. Вместо этого, когда загорается зеленый свет, Сайкс держится изо всех сил и пытается удержать машину прямо, в то время как пар вырывается назад через пару форсунок, а мотоцикл рвется вперед.
