Нет ближнего света фар ваз 2107 - Схема регулировки блок фары автомобиля


Как должен светить ближний свет?

ВАЗ Через каждые 20 км пробега, а на новом автомобиле после пробега первых — км, проверяйте и при необходимости регулируйте направление световых пучков фар. На автомобиле установлены фары с ассиметричным распределением ближнего света, имеющим резкую границу между светлой и темной зонами и позволяющим при правильной регулировке фар снижать ослепляющее действие на водителей встречных автомобилей.

Ксеноновые лампы для автомобиля

Все торговые марки являются собственностью их владельцев. Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света. Вид на блок-фару из моторного отсека: 1 — винт регулировки пучка света в горизонтальном направлении; 2 — кожух фары; 3 — штепсельная колодка; 4 — установочный винт; 5 — винт регулировки пучка света в вертикальном направлении. Регулируются фары вращением винтов 1, 5 рис. Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов.

Как отрегулировать фары самостоятельно
8.6.1. Регулировка света фар
Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Регулировка света фар
Блок-фара
Не горит одна фара автомобиля, что делать?
Регулировка света фар Ваз 2107 Жигули
Регулировка фар на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
как ПРАВИЛЬНО отрегулировать фары?
Схема подключения ближнего и дальнего света фар автомобиля ВАЗ 2107
Схема предохранителей ВАЗ 2107
Правила ремонта и эксплуатации фар ВАЗ-2107

Не производить самостоятельную разборку блока, в случае обнаружения следов вскрытия товар будет снят с гарантии. При включении Вами штатного ближнего света контроллер отключится. В этом режиме работает бортовое управление светом автомобиля. Выключение двигателя отключает контроллер - фары гаснут. При таком подключении включение и отключение фар в режим DRL осуществляется по изменению бортового напряжения.

На примере автомобиля ВАЗ , разберемся, что делать если не горит одна фара. При чем не просто не горит один ближний или один дальний свет , а вообще вся фара «не подает признаков жизни». Казалось бы такую довольно простую неисправность не всегда удается устранить «с наскока» даже опытному автоэлектрику. Поэтому подробно разберем из-за чего может возникнуть эта неисправность, как самостоятельно быстро диагностировать ее причины и как устранить практически не «прикладая рук». Так как если одна фара перестанет гореть в пути, особенно в ночное время, то это как минимум усложнит эксплуатацию автомобиля, а как максимум будет привлекать внимание и вызывать вопросы у сотрудников различных дорожных служб.

Похожие статьи