Притирка клапанов дизельного двигателя своими руками
Притирка клапанов своими руками
Выявление неисправностей выпускного и впускного коллектора. Диагностика выпускного и впускного коллектора дизельного двигателя Выпускная система дизельного двигателя несколько отличается от стандартной выпускной системы бензинового двигателя. Прежде чем приступать к выявлению и устранению неисправностей этой системы, следует ознакомиться с принципом работы дизельного двигателя в целом. Начнем с того, что система включает в себя впускной и выпускной коллекторы. Проблемы, возникающие в этой части, рассматриваются как неисправности выпускной системы.
Модератор: Карпуха. Сообщение zelezyka rzn » Вт , Сообщение Andrey S » Ср , Сообщение baksheev » Вс , Сообщение АндрейТ » Вс , Сообщение АлексейК » Вс ,
О правильной притирке седел
Практически вчера ко мне пришли с просьбой притереть клапана в ГБЦ мотоблока, если кто не знает, это такой минитрактор с двумя колесами, двигатель дизельный. Были жалобы на то, что после того, как покопались в движке перестал заводиться. Первым делом я осмотрел клапана на предмет загиба тарелки клапана, такое случается при встрече поршня и клапана. Также возможен прогар клапана или седла, клапан чаще всего прогарает в виде трещин ы , седло же диагностируется после рассухаривания клапана. При прогаре клапана возможно даже нет необходимости поправлять геометрию седла развертками, при прогаре же седла — это необходимо делать обязательно. Но в моем случае просто подогнули один клапан из-за неправильной сборки.
Похожие статьи
- Стенд для проверки электродвигателей своими руками - Схема стенда для проведения испытаний электриче
- Теплообменник масла - Исключил теплообменник масла двигателя, Можно ли ездить Форум
- Вариатор для мотоблока видео - Установка вариатора на двигатель от мотоблока Видео на Запорожском
- Замена масла в двигателе ниссан кашкай 2.0