Радиальный двигатель своими руками


Ноу-хау, открытые и забытые в автомобилестроении. Забавы инженеров

Газотурбинный двигатель ГТД — это воздушный двигатель, в котором воздух сжимается нагнетателем перед сжиганием в нём топлива , а нагнетатель приводится в движение газовой турбиной , использующей энергию нагретых таким образом газов. Двигатель внутреннего сгорания с термодинамическим циклом Брайтона.

Wright R-3350 Duplex-Cyclone - двухрядный радиальный авиационный двигатель с наддувом * ВСЕ ПИРЕНЕИ

Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Новое Новые сообщения Недавняя активность. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Найти Расширенный поиск…. Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере.

Реактивный двигатель своими руками.
Инкубатор своими руками
Не такие, как все: знакомимся с двигателями необычных конструкций
Мотор для бытовых инкубаторов МТ1JN
Как сделать радиальный вентилятор для вытяжки мастерской из фанеры и двигателя стиралки

Телефон или почта. Чужой компьютер. Своими руками Загородное строительство проекты. Звездообразный двигатель Последние записи: Способ колоть дрова - не самый простой и быстрый Очистка вентиляции сушильной вентиляции И такие соседи бывают. Алексей Козлов. Артуш Ватян.

Звездообразный двигатель | Своими руками| Загородное строительство| проекты | ВКонтакте
радиальный би-роторный двигатель / Поиск по тегам / БайкПост
Не такие, как все: знакомимся с двигателями необычных конструкций – sunnyhair.ru
Технологии Изобретения Наука | Радиальный двигатель.
Энтузиаст изготовил модель радиального двигателя из дерева и пластика / Хабр
Инкубатор своими руками – sunnyhair.ru
Действующий радиальный двигатель - Модели из бумаги и картона своими руками - Форум
Ноу-хау, открытые и забытые в автомобилестроении. Забавы инженеров
Ремонт турбины самостоятельно: можно ли отремонтировать турбину своими руками?

Двигатель устанавливался на Ту и пассажирский Ту , а также на Ан и на экраноплан A «Орлёнок». Каждый двигатель приводит в движение два четырёхлопастных пропеллера диаметром около 6 метров, вращающихся в противоположных направлениях. Данный двигатель является самым мощным серийным турбовинтовым двигателем в мире [3]. Самолёты с двигателями НК по сей день остаются одними из самых быстрых винтовых самолётов, а транспортный Ан «Антей» с двигателями НКМА был на момент создания самым большим самолётом в мире.

Похожие статьи