Ремонт демпферного шкива
ремонт шкива коленвала
Демпферный шкив коленвала — конструкция с компромиссом. Демпфер крутильных колебаний коленвала или демпферный шкив предназначен для компенсации ударных нагрузок от мотора и снижения вибраций. В теории это призвано уменьшить износ подшипников генератора, приводных роликов и ремня, а также сделать работу дизельного мотора мягче.
Его назначение- передача вращательного момента от коленчатого вала другим механизмам моторного отсека, таким как ГРМ, помпа, кондиционер, ГУР и генератор. Процедура замены шкива коленвала достаточно трудоемкая. Требует специальных навыков, времени и инструментов, поэтому работу по замене лучше доверить профессионалам. Чтобы не доводить до серьезных проблем и значительных трат, рекомендуется регулярно контролировать состояние шкива коленвала.
Замена шкива коленвала - процедура по замене элемента, отвечающего за передачу крутящего момента коленвала на приводной ремень. За счет этого обеспечивается работа компонентов навесного оборудования двигателя, среди которых помпа, генератор и др. Характерные поломки шкива коленвала на Chevrolet Captiva 2. Выход из строя шкива коленвала свойственен как правило для дизельной версии Chevrolet Captiva, поскольку данный тип мотора является более грубым в работе, из-за чего на шкив идет значительно больше ударной нагрузки. На Chevrolet Captiva 2. Выход из строя демпферного механизма шкива коленвала - данное разрушение происходит по причине естественного износа демпферного уплотнителя, который состоит из резины.
Похожие статьи
- Дизайн квартир своими руками хрущевка - Личный опыт ремонт своими руками
- Как заменить акпп своими руками - Ремонт Ford Transit своими руками. Машина в ремонте
- Дача обустройство фото - Как обустроить дачу, если вы ничего не понимаете в ремонте
- Универсал лада калина ремонт своими руками - Отзывы о Лада Калина 2 универсал 2024