Ремонт форсунок common rail siemens
Ремонт форсунок Continental (Siemens, VDO)
Форсунки представляют собой уникальную деталь, которой требуется определенный подход и специальные знания. Диагностика форсунок Siemens Сименс должна проводиться профессионалами, имеющими соответствующий опыт. Специализированный дизельный автосервис «Дизельбокс» проверит работоспособность детали, определит поломку при помощи специального оборудования, и устранит ее. Благодаря современной аппаратуре и специальному программному обеспечению легко диагностируются большинство неполадок и повреждений. Современное диагностическое оборудование позволяет избежать ремонта узлов двигателя или удешевить его проведение.
Форсунки Сименс Siemens служат для дозирования подачи топлива, с последующим распылением его по камере сгорания. Это уникальная деталь, диагностика и восстановление которой, требует определенных знаний. Однако, Ремонт форсунок Siemens, согласно предписанию производителя не производится, данная запчасть служит расходным метриалом и подлежит замене в случае выхода ее из строя. С учетом технологического решения, форсунка Сименс является пьезоэлектрической деталью. Основной процент неисправностей топливной аппаратуры этого вида, приходится на поломку пьезоэлектрического элемента. Происходит замыкание или сгорание пьезоэлемента, это вызывает «троение» двигателя и снижение мощности.
Дизелист-топливщики нашего участка имеют большой опыт в проверке, регулировке и восстановлению инжекторов данного производителя. Все форсунки в автомобилях с топливной системой Сименс являются пьезоэлектрическими и управляются пьезоэлементами, для их проверки по тест-плану нами используется современный диагностический стенд. Собственный склад запасных частей для дизельной топливной аппаратуры и налаженный контакт с основными европейскими поставщиками позволяет осуществлять ремонт пьезофорсунок Сименс в сжатые сроки. Если в вашем регионе нет возможности качественно и недорого отремонтировать топливные форсунки, будем рады помочь. Для определения состояния инжектора производится его диагностика на стенде по тест-плану, мастер получает полную информацию по его работе: количество подаваемого топлива на разных режимах работы, количество топлива, попадающего в обратную магистраль, температура топлива. Если показатели не входят в допустимые значения, проводится разборка инжектора и дефектовка комплектующих.
