Замена приводных ремней форд фокус 2 своими руками
Замена приводного ремня
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста. После запуска двигателя на холодную может наблюдаться свист ремня ролика - видеопример Одна из основных причин этого на моделях, указанных ниже - неудачная конструкция нового ролика. Владельцам автомобилей, подпадающих под TSB при наличии проблемы со свистом - обращайтесь в сервис-центры официальных дилеров. Совет - если ваш дилер отказывается выполнять работы по гарантии по данному TSB - при наличии альтернативного дилера иногда проще съездить к другому.
Практически все малолитражные автомобили до некоторых пор комплектовались ремнем ГРМ с целью удешевить конструкцию. В современных автомобилях данный элемент все чаще заменяется цепью ГРМ. Однако более привычный ременный привод до сих пор остается преобладающим вариантом в популярных среди российских автолюбителей моделях Форд Мондео и Форд Фокус. Ремень ГРМ, являясь одним из важнейших автомобильных узлов, призван обеспечивать нормальное функционирование газораспределительной системы и двигателя в целом. Благодаря ременной передаче коленчатый и распределительный валы вращаются одновременно и, соответственно, выполняется синхронная работа поршней и клапанов.
Вам потребуются: специальные приспособления для блокировки распределительных и коленчатого валов, а также натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма,торцовый ключ «на 10», накидные ключи или торцовые головки «на 8», «на 13», «на 18». Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Снимите крышку головки блока цилиндров 3. Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо.
