Амортизатор ремонт
Восстановление амортизатора
Амортизаторы, стойки, колы, койловеры, винты, фуллтапы — все это регулируемые амортизаторы, позволяющие менять клиренс автомобиля и настройки подвески. Такие амортизаторы используют и кольцевые гонщики и тюнеры городских авто и любители стайлинга и фанаты низких автомобилей. Амортизатор, как и любой механизм рано или поздно начинает изнашиваться, в масло попадает влага, газ выхогдит, регулировки перестают работать, регулировочные гайки закисают, штоки ржавеют, сальники дубеют и появляется необходимость в обслуживании и ремонте амортизаторов, восстановлении стоек и т. Мы уже не один год занимаемся ремонтом и восстановлением амортизаторов, слово восстановление использовано не случайно, так как порой владельцы винтов настолько запускают состояние подвески, что другой термин просто нельзя применить. Зачастую в результате аварии или иного инцидента повреждается шток амортизатора или регулировочные гайки или верхние чашки амортизаторов.
Диагностика амортизаторов! Ремонт амортизаторов, восстановление - стоимость обычная газо-масленая стойка Снятие-установка амортизатора от руб. Снятие - установка пружины от руб. Замена масла, заправка азотом от руб. Замена масла, резиновых уплотнений, заправка азотом от 2 руб.
- Техника безопасности при проведении ремонтных работ
- Срок регистрации домена gidrocenter. Перейти в раздел для клиентов.
- Замена стойки или амортизатора с точки зрения работы — не очень дорогостоящее событие, даже на довольно дорогих автомобилях, ведь это дело нехитрое.
- Тульская м.
- Ремонт амортизаторов
- Ремонт амортизатора в гаражных условиях обычно не приводит к желаемому результату.
- Сегодня, когда большую часть легкового автомобильного парка занимают машины иностранного производства, соответственно, так же широко развился рынок запасных частей.
- Амортизаторы — это одна из немало важных частей автомобиля, поэтому к ним предъявляются достаточно высокие требования: они обязаны обеспечивать безопасность и комфорт во время езды.
Подвеска любого автомобиля должна быть максимально устойчивой, ведь от ее поведения зависит не только качество езды, но и в целом безопасность водителя и его пассажиров. Не будем забывать при этом очень сомнительное качество наших родных дорог, состоящих из прекрасного микса ровных участков, чередующихся с ямами и ухабами. Стойкам подвески приходится нелегко, ремонт амортизаторов своими руками был, и долгое время еще будет достаточно актуальной темой для любого водителя. Если говорить по много раз написанному, то амортизатор предназначен для искусственного погашения колебаний демпфирования кузовной части автомобиля. Он поглощает все толчки и удары, которыми нас награждает неровное дорожное покрытие.
