Газ 31105 с двигателем 406 не
Неисправности двигателя ЗМЗ 406 установленного на ГАЗ 31105
Когда в х открылись заграничные рынки и в нашу страну хлынули иномарки, все поняли одну истину. Мы очень сильно отстали от ведущих мировых производителей, и с этим надо что-то делать. Одним из решений, к которому тогда прибегли производители «Волги» — это поиск для нее иностранного силового агрегата. Первые опыты оказались неудачными, но в середине первого десятилетия XXI века нашелся оптимальный вариант.
_800x600_ed0.jpg "схема топливная система газ змз | Дзен")
На протяжении почти трех лет с по годы Горьковский автозавод выпускал модификацию автомобиля ГАЗ «Волга» с американским 2,4-л. Об этом двигателе, его характеристиках и особенностях, а также об отдельной детали — коленчатом вале — рассказано в данной статье. В начале х годов прошлого века ГАЗ проводил эксперименты по оснащению своих автомобилей моторами иностранного производства, однако они были не слишком удачные, и такие машины в серию не пошли. И только спустя полтора десятилетия завод выпустил первую полноценную модель с зарубежным силовым агрегатом — в году ею стала «Волга» ГАЗ, на которую установили американский 2,4-литровый инжекторный двигатель от Daimler Chrysler. Внешне оба автомобиля практически не имели отличий, так как американский двигатель по габаритам мало чем отличался от «родного» ЗМЗ именно эти моторы устанавливались на ГАЗ в то время. Поэтому новый мотор легко встал в моторный отсек хотя для этого и пришлось убрать одно из ребер жесткости , и потребовал минимальных доработок автомобиля.
Ну, наконец, дал волю с трудом скрываемому желанию поездить. Точка отсчета — разумеется, хорошо знакомая «Волга» с ЗМЗ На холостых и малых оборотах мексиканский двигатель тише и мягче.
