Ремонт стартера оки своими руками - Ремонт стартера - ВАЗ Oka (1111)
8.2.7. Стартер
Снимите защитный колпачок с верхнего контактного болта тягового реле стартера. Отверните гайку верхнего контактного болта и Снимите соединительную колодку 2 с вывода 1 тягового реле стартера. Отверните гайку и
Качественная работа автоэлектрики является важной составляющей бесперебойного функционирования автомобиля Lada Ока. В случае неполадок с электрической системой автомобиля, требуется незамедлительное вмешательство специалистов. Симптомов возможных неисправностей автомобильной электрики может быть несколько. Вот несколько примеров:. При обнаружении любого из этих признаков рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта автоэлектрики автомобиля. Мы гарантируем точное соблюдение сроков ремонта и используем только оригинальные запчасти или проверенные аналоги.
- Похожие отзывы и дополнения
- Как и любые ДВС легкового автотранспорта, силовые агрегаты автомобиля «Ока» модификаций , запускаются с помощью стартера — силового электромотора с дистанционным управлением. В задачу этого узла входит раскручивание коленчатого вала, чтобы создать необходимые условия для воспламенения топливовоздушной смеси.
- Лучший хостинг.
- В наших сервисах и мастерских вы всегда сможете качественно отремонтировать неисправные стартеры и генераторы, а так же моторчики вентиляторов и отопителей. Я согласен с политикой конфиденциальности.
- Как отремонтировать стартер на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
- Конструктивно стартер автомобиля Ока не имеет серьезных отличий от своих более мощных собратьев, а значит, в случае возникновения проблем с этим агрегатом, имеются все шансы выполнить ремонт стартера ока своими руками.
- Техническое обслуживание автомобиля должно проходить регулярно, но в реальности немногие владельцы следуют таким рекомендациям. Частые и короткие поездки как правило сопровождаются частыми запусками автомобиля.
- Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле стартера
В процессе ремонта была обнаружена течь антифриза текли 2-ва соединения патрубков с термостатом. Выявлена она была в связи с отказом стартера. Произошло это от того, что антифриз капал на втягивающее и стартер, соответственно проник в корпуса и сделал свое гадкое дело.
