Все про луаз тюнинг в гараже - Тюнинг - Запчасти для ЛуАЗ
Ретро Гараж
Всем доброго времени суток! Хочу немного рассказать о своем автомобиле. Луазик года выпуска, был мною куплен еще в году в нерабочем состоянии. На момент покупки, машина была без крыши, дверей, капота, двигатель наполовину разобран, а в салоне торчал только рулевой вал, остальное просто отсутствовало. Первым делом заменил двигатель на нивовский, стало намного приятней ездить, но удручало управление, после долгих баталий и мучений с родным рулевым, удалил его полностью и поставил рейку от vw. Потом захотелось поменять колеса, потом из-за них начали ломаться полуоси и редуктора, все это естественно дорабатывалось понижением шестерен, и уазокарданами.
Несмотря на свое советское происхождение, автомобиль ЛуАЗ до сих пор пользуется популярностью. Благодаря высокой проходимости, его используют жители сельской местности, рыбаки и охотники. Машина, имея современный тюнинг, легко преодолевает непроходимые дороги, канавы, холмы и даже мелкие реки, поэтому является гордостью джиперов и любителей раритетов.
В наши дни ЛуАЗы практически исчезли с улиц больших городов, но в глубинке нет-нет да и мелькнет характерный силуэт этих коробочек на крохотных колесах. Всего за годы выпуска было произведено таких машин, и многие из них, произведенные еще во времена «дорогого Леонида Ильича», до сих пор остаются на ходу! Автомобиль никого не оставляет равнодушным: одни называют его «чахоточной консервной банкой с гайками», другие величают «маленьким гигантом большого бездорожья». В прошлом году неумолимое время отсчитало полувековой юбилей со дня сборки на автозаводе в Луцке первого серийного полноприводного автомобиля, но это событие не вызвало вала журнальных публикаций, посвященных истории разработки этого, пожалуй, самого оригинального по конструкции советского автомобиля. Предыстория появления его драматична как хороший приключенческий роман.
