Замена подшипника задней ступицы хендай акцент своими руками
Замена ступицы Hyundai Accent
Производителем не регламентирована замена ступичных подшипников. Их меняют по факту выхода из строя. Ресурс подшипников зависит от их качества, а также от условий эксплуатации автомобиля. Судя по опыту владельцев Hyundai Solaris ресурс передних ступичных подшипников тыс. В этой статье пошагово разберем процесс замены передних и задних ступичных подшипников на Хендай Солярис, а также расскажем о диагностике неисправности и выборе запчастей.
Замена заднего ступичного подшипника Хендай Акцент, как и любого другого автомобиля, должна проводится в условиях автосервиса руками профессионалов. Кто хотя бы раз сталкивался с последствиями ошибок кустарной работы, согласится с этим утверждением без возражений. Наши специалисты не только выполнят замену задней ступицы Hyundai Accent, но и проведут полную диагностику состояния автомобиля, помогут составить график ремонта других проблемных участков. Все ремонтные боксы нашей сети оборудованы современными системами, компьютеризированы и готовы к ремонту любой сложности.
- Диагностика
- В автомобиле используется много подшипников, но некоторые менее важны для осуществления, а некоторые очень важные.
- Как определить, что колёсную ступицу подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:.
- Телефон или почта. Чужой компьютер.
- Наши преимущества
- Подвеска автомобиля испытывает огромные знакопеременные нагрузки.
- По заверению производителя, заводские ступичные подшипники, установленные на Ладу Калина, рассчитаны на тысяч километров пробега.
- Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Полная версия этой страницы: какой ступичный подшипник купить?
Устройство передней и задней ступиц легкового автомобиля в принципе почти одинакова, исключение разве что заключается в наличии поворотного кулака в передней подвеске. При наличии так называемой зависимой подвески подшипники запрессовываются на полуось, затем полуось с подшипником устанавливают на мост, на посадочное место. Для задних колес машины, смотря какая схема подвески, имеет два варианта применения подшипников: для зависимой подвески радиальные шариковые, или радиальные роликовые; при независимой подвеске применяются конические подшипники в комплекте из двух штук. У радиальных подшипников, по сравнению с коническими, не имеется возможность регулирования величины прижима между роликами и обоймой подшипника.
